THAI: ชี้แจงปัญหาการให้บริการที่สนามบินสุวรรณภูมิ รวมถึงแนวทางการแก้ไข

สาเหตุหลักที่ทำให้เกิดปัญหาการให้บริการสัมภาระผู้โดยสาร

1. ขาดแคลนแรงงาน โดยเฉพาะบุคลากรทักษะพิเศษ: พนักงานที่เกี่ยวข้องกับบริการภาคพื้นส่วนใหญ่พักอาศัยในพื้นที่น้ำท่วมรอบนอกสนามบิน ส่งผลให้เกิดปัญหาการขาดแคลนแรงงาน โดยเฉพาะพนักงานที่มีใบอนุญาตเฉพาะทาง ซึ่งได้รับผลกระทบรุนแรงที่สุด ได้แก่ ผู้ควบคุมข้างเครื่องที่โดยปกติควรมีประมาณ 45 คน แต่สามารถมาปฏิบัติงานได้เพียงราว 20 คน รวมถึงแรงงานยกขนทั่วไปที่หายไปเกือบครึ่งหนึ่ง

2. บริการคลังสินค้าได้รับผลกระทบ: ตัวแทนขนส่งสินค้าหลายรายประสบปัญหาน้ำท่วมและไม่สามารถเข้ามารับสินค้าได้ตามปกติ ส่งผลให้สินค้าคาร์โก้ตกค้างบนอุปกรณ์ลากจูง จนเกิดปัญหาขาดแคลนอุปกรณ์หมุนเวียนสำหรับการขนถ่ายสัมภาระจากเที่ยวบินอื่น

แนวทางการจัดการและมาตรการแก้ไขจากการที่ความสามารถในการให้บริการไม่เพียงพอ

1. ปรับลดกำลังการผลิต: THAI ปรับลดเที่ยวบินที่ออกจากกรุงเทพฯ ลงราว 30-40% พร้อมใช้มาตรการรวมเที่ยวบิน ยกเลิกบางเที่ยวบิน และโอนย้ายผู้โดยสารไปใช้บริการของสายการบินอื่น

2. ถ่ายโอนภาระงานบริการภาคพื้น: THAI ได้โอนย้ายภาระการให้บริการภาคพื้นสำหรับสายการบินลูกค้าบางส่วนไปยังผู้ให้บริการรายอื่น เพื่อให้สามารถจัดสรรทรัพยากรกลับมาดูแลการปฏิบัติการของตนเองได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น

3. เร่งดึงบุคลากรกลับเข้าสู่ระบบ: บริษัทได้จัดส่งรถจากหน่วยงานภาครัฐเข้าพื้นที่น้ำท่วมเพื่อรับส่งพนักงานกลุ่มทักษะพิเศษถึงที่พัก พร้อมเสนอเงินจูงใจและให้ความช่วยเหลือด้านต่าง ๆ แก่พนักงานที่ได้รับผลกระทบจากน้ำท่วม นอกจากนี้ยังนำผู้บริหารที่มีใบอนุญาตเฉพาะทางลงปฏิบัติงานภาคสนาม นำพนักงาน Back Office จากสำนักงานใหญ่เข้าช่วยสนับสนุนงานหน้างาน รวมถึงขอรับการสนับสนุนกำลังพลจากกองทัพอากาศและกระทรวงกลาโหม

4. การบริหารจัดการกระเป๋าสัมภาระตกค้าง: ผู้บริหารเปิดเผยว่ามีกระเป๋าสัมภาระตกค้างประมาณ 5,600 ใบ โดยบริษัทจะขนย้ายสัมภาระทั้งหมดมายัง Main Terminal และแยกพื้นที่จัดเก็บตามวันที่และเที่ยวบิน พร้อมประกาศรายชื่อเที่ยวบินที่สามารถเข้ารับสัมภาระได้ผ่าน Facebook Page และเว็บไซต์ของบริษัท นอกจากนี้ยังเพิ่มช่องทางจัดส่งสัมภาระถึงบ้านโดยร่วมมือกับไปรษณีย์ไทย และดำเนินการแยกสัมภาระของเที่ยวบินใหม่ออกจากสัมภาระตกค้างเดิมอย่างชัดเจน เพื่อป้องกันความสับสนในการบริหารจัดการ

เป้าหมายแล้วเสร็จภายใน 72 ชั่วโมง

ผู้บริหารตั้งเป้าหมายให้สามารถเคลียร์กระเป๋าสัมภาระตกค้างทั้งหมดออกจากอาคารผู้โดยสารภายใน 72 ชั่วโมง พร้อมเร่งฟื้นฟูกำลังแรงงานและการปฏิบัติการภาคพื้นให้กลับสู่ภาวะปกติโดยเร็วที่สุด

การชดเชยและเยียวยาผู้โดยสาร

THAI จะดำเนินการเยียวยาผู้โดยสารที่ได้รับผลกระทบจากทั้งกรณีสัมภาระตกค้างและเที่ยวบินล่าช้าตามหลักเกณฑ์มาตรฐานของบริษัท โดยได้จัดตั้งจุดติดต่อประสานงานทั้งภายในและภายนอกอาคารผู้โดยสารเพื่ออำนวยความสะดวกแก่ผู้โดยสาร

มุมมองของเรา

• จากการหยุดชะงักของการดำเนินงานครั้งนี้ เราประเมินว่ากำลังการผลิตทั้งหมดของ THAI จะได้รับผลกระทบราว 0.6-0.8% ของกำลังการผลิตทั้งปี ภายใต้สมมติฐานว่าบริษัทปรับลดกำลังการผลิตลง 30-40% เป็นระยะเวลาประมาณ 1 สัปดาห์ ซึ่งผลกระทบเชิงลบที่เกิดขึ้นไม่มีนัยสำคัญต่อประมาณการกำไรของเรา
• อย่างไรก็ตาม ประเด็นสำคัญที่ต้องติดตามในระยะสั้น ได้แก่ ความสามารถในการดำเนินการแก้ไขปัญหาให้แล้วเสร็จภายในกรอบเวลา 72 ชั่วโมงตามที่ผู้บริหารตั้งเป้าไว้ รวมถึงมาตรการของบริษัทในการฟื้นฟูความเชื่อมั่นของผู้โดยสารต่อคุณภาพการให้บริการหลังเหตุการณ์ดังกล่าว เราคงคำแนะนำ NEUTRAL สำหรับ THAI ที่ราคาเป้าหมาย 6.5 บาท

ข้อสงวนสิทธิ์
ข้อมูล ความเห็น บทวิเคราะห์ ราคา การคาดการณ์ และ/หรือ ข้อมูลอื่นใด (“ข้อมูล”) ที่ปรากฏ จัดทำขึ้นเพื่อวัตถุประสงค์ในการให้ข้อมูลทั่วไปเท่านั้น โดยมีที่มาจากแหล่งข้อมูลสาธารณะที่เชื่อว่าเชื่อถือได้ บริษัทหลักทรัพย์ อินโนเวสท์ เอกซ์ จำกัด (“INVX”) ไม่รับรองความถูกต้อง ครบถ้วน หรือความเป็นปัจจุบันของข้อมูลดังกล่าว โดยเป็นข้อมูล ณ วันที่เผยแพร่และอาจเปลี่ยนแปลงได้โดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบล่วงหน้า ข้อมูลนี้ไม่ถือเป็นการรับประกันราคาหรือผลตอบแทน คำแนะนำการลงทุน การเสนอซื้อหรือขายหลักทรัพย์ หรือชักชวนให้เสนอซื้อหรือเสนอขายหลักทรัพย์ใด INVX และ/หรือ กรรมการ พนักงาน และลูกจ้างของ INVX ไม่รับผิดชอบต่อความเสียหายอันเป็นผลมาจากหรือเกี่ยวข้องกับการใช้ข้อมูลดังกล่าว

INVX และธนาคารไทยพาณิชย์ จำกัด (มหาชน) (“ธนาคารฯ”) เป็นบริษัทย่อยที่บริษัท เอสซีบี เอกซ์ จำกัด (มหาชน) (SCBX) เป็นผู้ถือหุ้นรายใหญ่ ข้อมูลที่เกี่ยวข้องกับธนาคารฯ มีวัตถุประสงค์เพื่อใช้ในการเปรียบเทียบเท่านั้น INVX และ/หรือ บริษัทในเครือ SCBX อาจเป็นที่ปรึกษาทางการเงิน ผู้จัดจำหน่ายหลักทรัพย์ ผู้ออกและเสนอขายหุ้นกู้ที่มีอนุพันธ์แฝง หรือ ตราสารแสดงสิทธิการฝากหลักทรัพย์ต่างประเทศ บนหลักทรัพย์ที่ปรากฏอยู่ในรายงานฉบับนี้ รวมถึงอาจมีการทำธุรกรรมอื่นใดในหลักทรัพย์ที่ถูกกล่าวถึง อันอาจก่อให้เกิดความขัดแย้งทางผลประโยชน์ได้ ผู้ลงทุนควรทำความเข้าใจลักษณะสินค้า เงื่อนไขผลตอบแทน และความเสี่ยง ก่อนตัดสินใจลงทุน อ่านต่อ: > ข้อสงวนสิทธิ์.pdf